風(fēng)平浪靜了？風(fēng)不再是影響全電機(jī)驅(qū)動(dòng)帆船的主要因素了。

帆船不僅用于娛樂(lè)，運(yùn)動(dòng)和休閑：新概念甚至試圖將風(fēng)能用于貨船。這些環(huán)保船可能還需要一些時(shí)間才能準(zhǔn)備就緒，但很高興看到這些概念得到進(jìn)一步的考慮和嘗試。無(wú)論是小型游艇還是尚未開發(fā)的貨船：帆船都必須配備輔助發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅在風(fēng)平浪靜時(shí)，當(dāng)進(jìn)入或離開港口時(shí)也有這需要。全電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)器已經(jīng)可用于小型船舶了。與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)相比，它們具有以下優(yōu)點(diǎn)：它們安靜、無(wú)排放且易于啟動(dòng)。

德歐泰克的新型雙功率MOSFET DI028N10PQ2-AQ 為電動(dòng)輔助電機(jī)驅(qū)動(dòng)提供了節(jié)省空間的解決方案。它在單個(gè)PowerQFN5x6封裝中包含了兩顆N通道 MOSFET。兩個(gè)MOSFET都具有 100 V 的漏源電壓、28 A 的連續(xù)漏極電流和邏輯電平柵極驅(qū)動(dòng)能力。

兩個(gè)這樣的MOSFET, 在H橋配置中, 已經(jīng)足以驅(qū)動(dòng)具有可調(diào)速度和反向推進(jìn)的有刷直流電機(jī)。只需三個(gè)組件就足以組成一個(gè)能夠驅(qū)動(dòng)無(wú)刷直流電機(jī)（BLDC）的三相橋。10 V柵源電壓下的典型導(dǎo)通電阻為15 mOhm，4.5 V時(shí)的最大導(dǎo)通電阻為26 mOhm，有助于節(jié)省能源，從而延長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)器的運(yùn)行時(shí)間。